只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,
但是大部分都在工作的我想找一間去旅遊時需要住
的旅店還真是麻煩,還好我發現了這個訂房網~
訂房快速而且又有優惠,還真的是省錢又省時
像這次我訂的這間澳色小屋 (Aosi Bungalow)超推薦的因為
服務態度親切~住起來的感覺就好像在
自己家一樣可以讓我覺得很放鬆又自在如果有喜歡的話
不妨來看看
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
澳色小屋 (Aosi Bungalow) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於澳色小屋
簡介
坐落於姜島/克普的中心地帶，澳色小屋是遊覽沾島/螃蟹島(喀比)的最佳下榻飯店。 在這裡，旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
澳色小屋提供優質貼心的服務和方便實用的設施，贏得了客人的普遍好評。 為了給客人提供更舒適和更便利的服務，飯店配備了每日客房清潔服務, 專人辦理入住/退房服務, 代客叫車服務, 票劵代售服務, 公共區域WiFi。
這裡設有10間精美的客房，其中部分房型配有浴巾, 書桌, 陽台/露台, 電風扇, 淋浴設備。 浮潛, 獨木舟, 專用海灘, 潛水, 釣魚能讓您玩足一整天，開心一整天。 專業的服務與豐富的特色活動盡在澳色小屋。
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
受少子化衝擊 高美醫專107學年停辦
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】不敵少子化衝擊，繼高鳳數位內容學院、永達技術學院後，高美醫護管理專科學校主動申請107學年度起停辦，教育部7日宣布，也代表高雄美濃區最高學府將走入歷史。教育部表示，將協助高美日間部381位、進修部26位學生轉學至鄰近且同等級的對應系科就讀，預計6月底安置完畢。
高美醫專位於高雄市美濃區，前身是民國57年設立的美德高中，後來轉型為復興綜合高中、復興工商、高美護工，92年升格為高美醫專。前校長鍾森松曾感慨地說，「民國85年時，全台只有14所護理學校，高美還曾榮獲全國技藝競賽第一名，最高峰時期有1200名學生，」然而，改制後設備與薪資成本增加，加上少子化衝擊而落得關校，「早知如此，當年就不應為了催生『美濃第一所大專』而升格。」
教育部技職司長楊玉惠表示，高美醫專106學年度全校學生有564人，扣除今年畢業人數後，僅剩下日間部381人、進修部26人，教育部已在4月27日至高美醫專舉行學生安置說明會，並協調鄰近之同類別、同等級的對應系科及學制的學校，提供學生轉介安置之協助，已確定部分學生轉學至美和科技大學、正修科技大學等校，預計6月30日前將所有學生轉學安置完畢。
在教職員工權益方面，楊玉惠說，全校目前有20位專任教師，也並未積欠教職員工薪資，教育部已要求學校依法辦理資遣及離退，目前已有8位教職員至他校任職，剩下12人會由轉職平台持續協助。
一般認為，未來10年內，大專入學新生人數將減少9萬多人，不少大專校院恐因招生不足面臨轉型或退場。教育部說明，教育部將持續督導各校維持應有教學品質，不得影響學生受教權外，也將協助私校得透過轉型方式，朝改制、設立其他教育階段學校或調整現行營運模式等多元發展，另外，學校法人停辦所設私立大專校院後，得改辦其他教育、文化或社會福利事業或解散。
繼遠東航空後，華信航空今（19）日正式宣布將引進9架全新ATR72-600型客機，分別與英國租機公司Avation PLC簽署租賃3架、法國ATR飛機製造原廠簽署購買6架ATR72-600型客機意向書。新機預計自今年11月初陸續引進，配合民航局相關驗證程序後，即可加入國內航線營運。
華信航空表示，即將引進的ATR72-600全新客機，每架座位數為70人座，椅距30英吋，使用真皮座椅，顯現北歐簡潔的設計風格，座椅質輕堅固並符合人體工學。ATR72-600採用先進的駕駛艙電子儀器系統，並全面使用液晶顯示器及最新一代導航電腦系統，大幅提升飛航安全和操縱性能。發動機則採用普惠PW127引擎，搭配高效能螺旋槳，有效節省油耗，達到節能減碳效果，適合飛航國內及離島航線。
近年來華信航空持續增闢及增飛國內航線，包括高雄-馬公、台中-花蓮、台中-馬公、台北-馬公線大幅增班。經審慎評估後，按照機隊優化計畫，總共將引進9架70人座全新ATR72-600機隊，預計在2020年前布署完成。
新機隊加入營運後，加上現有6架104人座的E190及2架158人座的波音737-800噴射客機，將可提升國內航線整體運能及航班密度。此外，華信航空原先的E190噴射客機，除持續營運國內航線外，也將增飛其他國際區域、兩岸航線。
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